{"id":539,"date":"2023-12-19T10:57:22","date_gmt":"2023-12-19T09:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/?p=539"},"modified":"2023-12-19T10:57:22","modified_gmt":"2023-12-19T09:57:22","slug":"fahrtenbuch-teil-19-x-factor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/2023\/12\/19\/fahrtenbuch-teil-19-x-factor\/","title":{"rendered":"Fahrtenbuch Teil 19: X-Factor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsere Hauptansprechpartner sind die Lokf\u00fchrer. Meistens kommen wir sehr gut miteinander aus, brauchen wir uns doch gegenseitig f\u00fcr einen stabilen Zugverkehr. Zwischendurch gibt es aber auch ein bisschen <em>beef<\/em>, wie meine j\u00fcngste Tochter sagen w\u00fcrde. Manchmal zu recht und manchmal auch nicht. In dieser Ausgabe von X-Factor geht es um die K\u00f6nige der Schiene, wie sie von uns zwischendurch mit einem Augenzwinkern genannt werden. Was denkt ihr, welche Geschichte stimmt nicht? Schreibt es in die Kommentare.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Der J\u00e4ger des verlorenen Zuges<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit f\u00fcnf Minuten sollte ein Zug in Basel aus dem Abstellgleis aufgestellt werden. Nach mehrmaligem Versuchen erreicht der Kollege aus der Birs den Lf am Handy. &#8222;Du solltest den Zug aufstellen, hast du eine T\u00fcrst\u00f6rung oder so?&#8220; &#8211; &#8222;Ich finde den Zug nicht..&#8220; Die S3 fiel an diesem Morgen aus. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fahrrad inklusive<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lokf\u00fchrerwechsel eines G\u00fcterzuges in Langenthal. Normalerweise eine Sache von ein paar wenigen Minuten. Nach f\u00fcnf Minuten hat sich der neue Lokf\u00fchrer immer noch nicht fahrbereit gemolden. Wenigstens kommt der n\u00e4chste Zug hinter ihm erst in zehn Minuten. Als er sich meldet, frage ich nach, was so lange gedauert hat. &#8222;Ich musste noch mein Fahrrad einladen.&#8220; Ich habe darauf verzichtet zu fragen, wie das physikalisch m\u00f6glich sei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Schreibzeug vergessen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weichenst\u00f6rung bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof in Luzern. Das Signal kann nur mit einer Notbedienung auf Fahrt gestellt werden, dazu braucht es ein Sammelformular (<a href=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/2023\/03\/23\/fahrtenbuch-teil-11-der-teufel-steckt-im-detail\/\">siehe hier<\/a>), das der Lf normalerweise immer dabei hat. Zumindest sollte er vor der Abfahrt \u00fcberpr\u00fcfen, ob es vorhanden ist. Diesmal war das nicht der Fall, so konnte der Zug erst abfahren, als die St\u00f6rung behoben war. Ein Kollege hat ihm netterweise beim n\u00e4chsten Bahnhof einen neuen Block Formulare \u00fcbergeben.<\/p>\n<div class=\"remoji_bar\"><div class=\"remoji_add_container\" data-remoji-id=\"539\" data-remoji-type=\"post\"><div class=\"remoji_add_icon\"><\/div><\/div><div class=\"remoji_error_bar\" data-remoji-id=\"539\" data-remoji-type=\"post\" style=\"display: none;\">Error happened.<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unsere Hauptansprechpartner sind die Lokf\u00fchrer. Meistens kommen wir sehr gut miteinander aus, brauchen wir uns doch gegenseitig f\u00fcr einen stabilen Zugverkehr. Zwischendurch gibt es aber auch ein bisschen beef, wie meine j\u00fcngste Tochter sagen w\u00fcrde. 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