{"id":689,"date":"2024-04-03T18:50:16","date_gmt":"2024-04-03T16:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/?p=689"},"modified":"2024-04-03T18:57:42","modified_gmt":"2024-04-03T16:57:42","slug":"fahrtenbuch-special-ein-fahrdienstlicher-albtraum-aber-paedagogisch-wertvoll","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/2024\/04\/03\/fahrtenbuch-special-ein-fahrdienstlicher-albtraum-aber-paedagogisch-wertvoll\/","title":{"rendered":"Fahrtenbuch Special: Ein fahrdienstlicher Albtraum, aber p\u00e4dagogisch wertvoll"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Zyklus der Unterstufe am Schulhaus Grentschel ist heute <strong>Der kleine Nachtexpress<\/strong> eingeplant. Da es grosses Potential f\u00fcr einen Projektmorgen birgt, ist es mittlerweile ein fester Bestandteil der Jahresplanung meiner Frau. Ebenso grosses Potential besitzt dieses Buch, die Fachkr\u00e4fte von morgen mit fahrdienstlichen T\u00e4tigkeiten in Ber\u00fchrung kommen zu lassen. Diese Chance lasse ich mir nicht entgehen, frei nach dem Motto <em>Wenn schon dann schon<\/em> wurde kurzerhand Opas LGB von unserem Garten ins Klassenzimmer transferiert, inklusiv Signale und Zugpersonal Ausr\u00fcstung. Was bei der Planung nach einem ausgereiften Vorhaben aussah, entpuppte sich bei der Durchf\u00fchrung als fahrdienstlicher Albtraum, wie die folgende Chronik der Ereignisse dokumentiert.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"899\" height=\"883\" src=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-02-at-14.29.50-2.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-694\" style=\"width:296px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-02-at-14.29.50-2.jpeg 899w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-02-at-14.29.50-2-300x295.jpeg 300w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-02-at-14.29.50-2-768x754.jpeg 768w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-02-at-14.29.50-2-305x300.jpeg 305w\" sizes=\"auto, (max-width: 899px) 100vw, 899px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"850\" style=\"aspect-ratio: 474 \/ 850;\" width=\"474\" controls src=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Video-2024-04-02-at-14.26.31.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nachtexpress (NEX) 1 f\u00e4hrt p\u00fcnktlich ab. Doch schon nach der ersten Kurve bleibt der Zug aufgrund einer GFM St\u00f6rung stehen, der Fachdienst kann die St\u00f6rung jedoch umgehend beheben. <\/li>\n\n\n\n<li>NEX 2 produziert kurz nach der Abfahrt beim Hauptsignal N19 einen Signalfall. Das Signal wird um ca. 15 cm \u00fcberfahren. Keine Zugsgef\u00e4hrdung. Die Vorgesetzte des Lokf\u00fchrers entscheidet jedoch, das der Lokf\u00fchrer in der Lage ist, weiterzufahren. Bei diesem Entscheid hege ich grosse Zweifel. Kurz darauf werden sie leider best\u00e4tigt, da auch das n\u00e4chste Hauptsignal W78 um 10 cm \u00fcberfahren wird. Keine Zugsgef\u00e4hrdung. <\/li>\n\n\n\n<li>Allgemein f\u00e4llt mir auf, das die Abfahrtskelle selten FDV-konform geschwungen wird, zuweilen auch bevor das Signal auf gr\u00fcn gestellt ist. Hier sind sicher noch weitere Instruktionen f\u00fcr das Zugpersonal n\u00f6tig. <\/li>\n\n\n\n<li>NEX 3 f\u00e4hrt ohne eine Billetkontrolle los, dabei ist gerade der Nachtexpress auf jeden Franken angewiesen, sind die Personalkosten (f\u00fcr jede Fahrt m\u00fcssen neue Fachkr\u00e4fte instruiert werden) nicht unerheblich. Wenigstens wird nun korrekt vor dem Signal angehalten. <\/li>\n\n\n\n<li>NEX 4 handelt sich viele Versp\u00e4tungsminuten ein, da der Verlad von Tieren viel Zeit in Anspruch nimmt. Der Postwagen wird kurzerhand f\u00fcr die Pferdefamilie reserviert, was logistisch f\u00fcr das Zugpersonal eine grosse Herausforderung darstellt. Weil die Lok mittlerweile von einem blauen Elefanten gesteuert wird, ist die Versp\u00e4tung kaum mehr aufzuholen. Aufgrund der 10i Pause sollte der n\u00e4chste Umlauf aber wieder p\u00fcnktlich verkehren k\u00f6nnen. <\/li>\n\n\n\n<li>NEX 5 entgleist beim Ablad von Baumaterial, da die Arbeiter unvorsichtig zu Werke gehen. Zum Gl\u00fcck ist niemand verletzt und auch der Zug scheint intakt zu sein. Das stellt sich leider kurz darauf als Fehleinsch\u00e4tzung heraus, da sich auf den ersten Zentimetern eine Zugstrennung ereignet. Kein Gefahrengut betroffen. Gleis noch fahrbar.<\/li>\n\n\n\n<li>NEX 6 muss unterwegs einen Notstopp einlegen, da drei Schweine auf dem Dach des Schlafwagens mitfahren. Nach einer Verlegung in den Postwagen kann der Zug weiterfahren. Lego Bauarbeiter Fred hat mittlerweile die Steuerung der Lok \u00fcbernommen und kann die Versp\u00e4tung wieder aufholen. <\/li>\n\n\n\n<li>NEX 7 muss die gesamte Strecke mit Fahrt auf Sicht absolvieren, da gegen Ende des Morgens immer mehr Bauten der Schulklasse das Trassee s\u00e4umen, und dementsprechend sich viele Personen in Gleisn\u00e4he aufhalten. Durch einen Arbeiter wird die Verbindung zum Stellwerk unterbrochen, der Fachdienst ist aber schnell vor Ort und kann die Kabel neu verbinden. Es ist kein Ausfallkonzept n\u00f6tig, mit Einzelmassnahmen konnten die Versp\u00e4tungen aufgefangen werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">11:10 f\u00e4hrt NEX 7 in seinen Zielbahnhof ein und meine intensivste und verr\u00fcckteste Schicht ist endlich zu Ende.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.58.46-PM-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-701\" style=\"width:290px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.58.46-PM-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.58.46-PM-225x300.jpeg 225w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.58.46-PM-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.58.46-PM.jpeg 1512w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.59.25-PM-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-702\" style=\"width:293px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.59.25-PM-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.59.25-PM-225x300.jpeg 225w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.59.25-PM-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-5.59.25-PM.jpeg 1512w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-6.01.40-PM-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-706\" style=\"width:292px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-6.01.40-PM-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-6.01.40-PM-225x300.jpeg 225w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-6.01.40-PM-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/WhatsApp-Image-2024-04-03-at-6.01.40-PM.jpeg 1512w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<div class=\"remoji_bar\"><div class=\"remoji_container\" data-remoji-id=\"689\" data-remoji-type=\"post\" data-remoji-name=\"grinning\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/plugins\/remoji\/data\/emoji\/1f600.svg\"><span class=\"remoji_count\">1<\/span><\/div><div class=\"remoji_container\" data-remoji-id=\"689\" data-remoji-type=\"post\" data-remoji-name=\"joy\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/weichenherz.ch\/blog\/wp-content\/plugins\/remoji\/data\/emoji\/1f602.svg\"><span class=\"remoji_count\">1<\/span><\/div><div class=\"remoji_add_container\" data-remoji-id=\"689\" data-remoji-type=\"post\"><div class=\"remoji_add_icon\"><\/div><\/div><div class=\"remoji_error_bar\" data-remoji-id=\"689\" data-remoji-type=\"post\" style=\"display: none;\">Error happened.<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Zyklus der Unterstufe am Schulhaus Grentschel ist heute Der kleine Nachtexpress eingeplant. 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